一、    概   述
QCJK-ZF-JY系列簡易發電機組自起動控制箱（以下簡稱控制箱）是由微型計算機控制全自動應急柴油發電機電子測控系統。整個系統包括市電電網狀態監測，柴油機自動起動，機組工況自動監測和測量，柴油機的手動停車、越限保護等基本測控功能。在基本功能配置的基礎上，還可以擴充配置浮充電、電子調速及燃油泄漏報警等功能，從而構成一個高度自動化的應急柴油發電站。
本產品工作可靠，測量精度高，操作方便，可用于船舶、賓館、企業單位備用發電機組的自動控制。
本產品的技術性能和質量要求符合國際電工委員會IEC標準和中國船級社CCS規范的有關規定。
二、    產品特點
a)   微電腦多參數綜合反饋直接數字控制（MFDDC），工作可靠；
b)   柴油機工況全數字顯示，集測量、控制和機組工況監控于一體；
c)   硬件“看門狗”；
d)   壓力、溫度等熱工量為模擬量測量，提供多級保護功能；
e)   耐振動、潮濕、鹽霧和高低溫；
f)   抗干擾性強；
g)   安裝使用方便；
h)   性能價格比高。
三、主要技術指標
1．使用環境：
a.工作環境溫度：-10℃~+55℃
b.振動：2~25Hz，幅度1.6mm;25~100Hz,加速度ï40m/s² ;
2. 轉速測量范圍和精度
a.顯示范圍：1~9999r/min;
b.測量誤差：≤ï1 r/min（測速齒數為60齒）;
c.高信號頻率：20KHz;
d.配用傳感器：磁阻脈沖式轉速傳感器。
3.壓力測量范圍和精度
a.顯示范圍：0.00~0.8MPa;
b.精度等級：1.5級；
c.測量范圍：0.00~0.8MPa;
d.配用傳感器：機油壓力傳感器。
4.溫度測量范圍和精度
a.顯示范圍：0℃~120℃;
b.精度等級：1.5級；
c.測量范圍：0℃~120℃;
d.配用傳感器：銅熱電阻（Cu50）傳感器。
5.電瓶電壓測量范圍和精度
a.顯示范圍：18V-32V;
b.精度等級：1.5級；
c.測量范圍：18V-32V;
6.顯示方式
24位段式LED顯示器。
7．測控通道數：
轉    速：1路；
油    壓：1路；
水    溫：1路；
油    溫：1路；
電瓶電壓：1路。
時    間：1路
8．供電電源：DC24V_-25%^+30%
9.外殼防護等級：
控制箱：IP44；
10.基本配置功能：
柴油機工況的連續測量、數字顯示、越限報警和保護；
主電網狀態監測；
自動起動；
自動停止；
自動檢測；
本地、自動切換。
11.擴充配置功能
柴油機升降速控制；
水加熱、油加熱、預供；
分閘、合閘脈沖信號輸出；
浮充電；
機組運轉時間累計；
蓄電池電壓測量和監視；
同步轉速設定范圍：1~3500r/min。
四、工作原理
    當自起動控制箱“本地/自動”開關選擇“本地”位置時，手動控制發電機組的起動、運行及停機。
選擇開關選擇“自動”時，將電源打開，當有自起動信號輸入時,控制箱控制機組自動起動。若柴油機起動失敗，則5秒后再次起動，三次起動均失敗，自起動控制箱“起動失敗”指示燈亮，并發出報警信號；若柴油機起動成功，自起動控制箱將自動發出 “升速”信號，電子調速器使柴油機升速達到額定轉速。待柴油機正常工作，則自起動控制箱發出合閘信號。
當柴油機達到額定轉速后，控制箱不斷監測柴油機轉速、滑油溫度、滑油壓力、冷卻水溫度和電瓶電壓，當機組進入正常狀態時，控制箱根據轉速反饋發出升速和降速信號，使機組保持恒定轉速。
當無自起動信號時，自起動控制箱自動發出“分閘”和“怠速”信號，使柴油機轉速降到怠速，怠速運行一段時間后，柴油機停機，退回到待機狀態。
五、安裝
    QCJK-ZFJ系列控制箱的現場安裝工作主要分為傳感器的安裝和用戶連接線兩部分。
六、使用
（一）部分控制開關、按鈕的含義和使用
“本地/遙控/自動”選擇開關：當選擇開關打向“本地”時，機旁手動操作控制箱，控制發動機的起動、停機及機組的運行；當選擇開關打向“遙控”時,控制箱控制機組手動停機。當選擇開關打向“自動”時，控制箱控制機組自動起動、自動停機。
電源選擇開關：當開關打向“開”時，控制箱處于上電狀態。
復位：按下此鍵，報警系統各參數對應窗口顯示數值恢復至初始狀態。
消音：當柴油機工況越限或起動失敗后，控制箱均能發出聲光報警信號，按下“消音”按鈕后，聲報警消失而光報警轉為平光，并一直延續到工作正常為止。
 起動按鈕：在本地位置下，按下此按鈕，手動起動柴油機。在遙控位置下，接收到來自遠程的自起動信號，柴油機自動起動。
停機按鈕：在本地位置時，按下此按鈕，控制箱發出停機信號，強迫柴油機停機。
自檢：在本地位置下，按下此按鈕，控制箱將自行模擬各工況參數的變化，當達到越限報警時，發出聲光報警車信號，聲報警信號可按“消音”按鈕消除，這時光報警將轉為平光。用戶可根據此檢查越限整定值是否正確，保護功能是否滿足要求。如果柴油機發電機組處于起動狀態或運行狀態時，“自檢”按鈕將不起作用。
緊急停機：供值班人員手動控制柴油機緊急停車使用。利用這個按鈕，可手動控制執行機構切斷燃油油路，對柴油機組實行強迫停車。
（二）指示燈含義
1、超速停機：當柴油機轉速達到停機設定值時，該指示燈亮，同時控制箱發出停機信號。
2、轉速高：當柴油機轉速達到設定報警值時，該指示燈亮，同時控制箱發出聲光報警信號。
3、油壓低：當柴油機正常運行時，若潤滑油壓力低于設定值，該指示燈亮，同時對應窗口閃爍，控制箱發出報警信號。
4、水溫高：當冷卻水溫度高于報警設定值時，該指示燈亮，同時對應窗口閃爍，控制箱發出報警信號。
5、油溫高：當柴油機滑油溫度高于報警設定值時，該指示燈亮，同時對應窗口閃爍，控制箱發出報警信號。
6、起動失?。翰裼桶l電機組三次起動失敗報警指示。
7、燃油泄漏：當有燃油泄漏報警信號輸入時，該指示燈亮。
8、電瓶虧電：當柴油機電瓶電量低于控制箱設定值時，控制箱自動報警。
（三）顯示器面板文字含義
     1、轉速：應急柴油發電機組轉速；
     2、油壓：柴油機滑油壓力；
     3、水溫：柴油機冷卻水溫度；
     4、油溫：柴油機滑油溫度；
     5、電瓶電壓：應急發電機組電瓶電壓；                                                                   
     6、時間：應急柴油機發電機組工作時間累計。                           
七、保修期
本產品的保修期同柴油機機組，凡屬產品質量問題由本公司負責無償修理，人為造成的故障不在保修范圍內
產品保修期自出廠之日起一年內，凡屬產品質量問題由本廠負責無償修理。
 

控制箱參數設置:  
進          入：先按“復位”鍵，然后同時按“計時”鍵和“消音”鍵，再按“自檢”，進入數據設定狀態
退          出：在C02退出欄按“自檢”鍵（或直接按“復位”鍵）退出數據設定狀態
“自檢”鍵作用：確認（數據設定狀態）
“消音”鍵作用：后翻（數據設定狀態）
“計時”鍵作用：下翻（數據設定狀態）
選項  含   義          參數值               備      注                      
C00：調    試           0000           調試狀態 1010   出廠狀態 0000
C01：修改密碼           0000
C02：退    出           0000
C03：轉速齒數           0131  
C04：報警延時           0003
C05：停機延時           0003
C06：運行轉速           0500
C07：轉速額定           1500
C08：轉速報警           1650      
C09：轉速停車           1725
C10：油壓報警           0100      （設定值可根據實際情況做適當修改）
C11：油壓停車           0070
C12：水溫報警           0097
C13：水溫停車           0099
C14：油溫報警           0115
C15：油溫停機           9999
C16：備    用           0000
C17：電瓶欠壓           0220     
C18：壓力轉速            1200
C19：開關量輸入          0CBA    A:燃油泄漏 B:備用1 C：備用2
C20：備用1延時          0006
C21：備用2轉速限制      0800
C22：浮充電報警             報警：0001   屏蔽報警：0000
C23：設備地址          0005
C24：滑油壓力0MPa       （調試后輸入）
C25：滑油壓力1MPa       （調試后輸入）
C26：水溫0℃            （調試后輸入）
C27：水溫100℃          （調試后輸入）
C28：油溫0℃            （調試后輸入）
C29：油溫100℃           （調試后輸入）
C30：電瓶電壓滿度        1000      
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